АС Забайкальского края: перерасход топлива был признан безвозмездной реализацией
Налоговая инспекция установила, что налогоплательщик (золотодобывающая компания) в течение 2020–2022 годов неправомерно завысил расходы на топливо на 469 млн руб., что привело к занижению налога на прибыль.
Кроме того, не подтвержденное документами списание такого объема топлива было расценено как его безвозмездная передача третьим лицам, что повлекло доначисление НДС.
Суд согласился с тем, что нормы списания топлива были завышены.
Так, внутренним приказом руководства компания установила для своих самосвалов FAW J6 итоговую норму расхода дизельного топлива в размере 156 л на 100 км при базовой норме, утвержденной Минтрансом России в 35 л/100 км.
Таким образом, утвержденная норма была завышена в 4,5 раза.
Причина заключается в применении компанией множества повышающих коэффициентов одновременно:
Суд пришел к выводу, что большинство примененных коэффициентов не соответствует реальным условиям работы спорных транспортных средств. При этом самостоятельно установленные компанией нормы не могут служить доказательством экономической обоснованности примененных надбавок.
Компания пыталась оспорить претензии, представив свои доказательства, но суд отклонил их, поскольку:
Также суд обратил внимание на то, что путевые листы, представленные компанией, не содержали конкретных маршрутов следования. В них указывались лишь общие пункты, например, «карьер — отвал». Это не позволяло определить, на каком именно из удаленных участков работала техника, и проверить обоснованность километража и, соответственно, расхода топлива.
Суд согласился с тем, что в отсутствие доказательств порчи, хищения или иной утраты (инвентаризаций компания не проводила) излишне списанное топливо должно быть расценено как переданное иным лицам безвозмездно.
Источник: Картотека арбитражных дел
Кроме того, не подтвержденное документами списание такого объема топлива было расценено как его безвозмездная передача третьим лицам, что повлекло доначисление НДС.
Суд согласился с тем, что нормы списания топлива были завышены.
Так, внутренним приказом руководства компания установила для своих самосвалов FAW J6 итоговую норму расхода дизельного топлива в размере 156 л на 100 км при базовой норме, утвержденной Минтрансом России в 35 л/100 км.
Таким образом, утвержденная норма была завышена в 4,5 раза.
Причина заключается в применении компанией множества повышающих коэффициентов одновременно:
- зимней надбавки в 18%, которая применялась круглый год, хотя работы велись в основном в теплый сезон;
- надбавки за частые технологические остановки (10%) и надбавки за работу без учета транспортной работы (10%);
- надбавки в 30% за движение с низкой скоростью, не характерной для карьерной техники;
- надбавки за работу в карьере (40%) и в тяжелых дорожных условиях (40%) и др.
Суд пришел к выводу, что большинство примененных коэффициентов не соответствует реальным условиям работы спорных транспортных средств. При этом самостоятельно установленные компанией нормы не могут служить доказательством экономической обоснованности примененных надбавок.
Компания пыталась оспорить претензии, представив свои доказательства, но суд отклонил их, поскольку:
- акт контрольного замера 2024 года был проведен уже после налоговой проверки, на другом участке и вне проверяемого периода, а потому не мог служить доказательством для 2021–2022 годов;
- отчет специализированной организации показал, что эксплуатационная норма для самосвалов в карьерных условиях должна составлять 89,1 л/100 км (летом) и 95,7 л/100 км (зимой) — эти данные были учтены инспекцией, которая скорректировала сумму доначислений;
- «внезапно найденные» акты замеров за 2021–2022 годы были ненадлежащими: председатели и члены комиссий, подписавшие их, в указанные даты находились в отпусках, на выходных или вообще не работали в компании; часть актов не содержала указания места проведения замера, что критично для определения расхода.
Также суд обратил внимание на то, что путевые листы, представленные компанией, не содержали конкретных маршрутов следования. В них указывались лишь общие пункты, например, «карьер — отвал». Это не позволяло определить, на каком именно из удаленных участков работала техника, и проверить обоснованность километража и, соответственно, расхода топлива.
Суд согласился с тем, что в отсутствие доказательств порчи, хищения или иной утраты (инвентаризаций компания не проводила) излишне списанное топливо должно быть расценено как переданное иным лицам безвозмездно.
Источник: Картотека арбитражных дел
Минфин готов вернуться к пересмотру ставки НДФЛ в отношении сверхдоходов
Министр финансов Антон Силуанов сообщил на заседании комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам, что Минфин России может вернуться к пересмотру ставки налога на роскошь, но не в текущем финансовом году.
Напомним, что с 2025 года вступили в силу поправки в НК РФ, которые в том числе ввели пятиступенчатую прогрессивную шкалу НДФЛ со ставками от 13% до 22%. При этом максимальная налоговая ставка предусмотрена для доходов свыше 50 млн руб. в год.
Источник: Бух.1С
Напомним, что с 2025 года вступили в силу поправки в НК РФ, которые в том числе ввели пятиступенчатую прогрессивную шкалу НДФЛ со ставками от 13% до 22%. При этом максимальная налоговая ставка предусмотрена для доходов свыше 50 млн руб. в год.
Источник: Бух.1С
Размер страхового возмещения по вкладам участников СВО предложили увеличить
Депутаты от фракции «Справедливая Россия — За правду» внесли в Госдуму РФ законопроект, которым предлагается увеличить участникам СВО предельный размер страхового возмещения по банковским вкладам с 1,4 до 10 млн руб.
Правительство РФ поддержало идею при условии доработки.
Источник: Официальный сайт Госдумы РФ
Правительство РФ поддержало идею при условии доработки.
Источник: Официальный сайт Госдумы РФ
Национальный автомобильный союз (НАС) предложил ввести механизм контроля цен на автозаправочных станциях
Согласно инициативе, направленной в ФАС, стоимость топлива не должна превышать средние региональные показатели аналогичного дня 2024 года с учетом накопленной инфляции.
Источник: «Российская газета»
Источник: «Российская газета»
Некоторые регионы начали сокращать налоговые льготы
Как сообщают СМИ, в четырех субъектах РФ сообщили о планах скорректировать действующие пониженные ставки по региональным и местным налогам и сократить льготы для отдельных категорий налогоплательщиков.
В противном случае, по мнению собеседников, сумма не собранных по максимальной ставке налогов может быть вычтена из дотаций муниципальным округам.
Пока речь идет о Ярославской, Воронежской, Ульяновской областях и Дагестане.
К примеру, в Ульяновской области предлагается скорректировать перечень льготных категорий налогоплательщиков из числа впервые зарегистрированных в качестве юридических лиц или ИП.
Источник: «Ведомости»
В противном случае, по мнению собеседников, сумма не собранных по максимальной ставке налогов может быть вычтена из дотаций муниципальным округам.
Пока речь идет о Ярославской, Воронежской, Ульяновской областях и Дагестане.
К примеру, в Ульяновской области предлагается скорректировать перечень льготных категорий налогоплательщиков из числа впервые зарегистрированных в качестве юридических лиц или ИП.
Источник: «Ведомости»