Власти решили продлить требования по возврату валютной выручки до конца года
Напомним, что 11 октября прошлого года указом Президента РФ была вновь введена обязательная продажа валютной выручки экспортеров.
Меры коснулись 43 групп компаний, относящихся к отраслям топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, зернового хозяйства.
Экспортеры должны зачислять на свои счета в уполномоченных банках не менее 80% от полученной по внешнеторговым договорам иностранной валюты и продать не менее 90% от зачисленной валюты на внутреннем валютном рынке.
При этом требование о репатриации и обязательной продаже валютной выручки коснулось не только самих экспортеров, но и их дочерних компаний (в том числе зарубежных).
Мера должна была действовать до 30 апреля этого года.
В конце февраля стало известно, что Правительство РФ готовится продлить обязательную продажу валютной выручки. ЦБ РФ на тот момент такой необходимости не видел.
Теперь стало известно, что власти все же решили продлить меру до конца года. Об этом сообщили два федеральных чиновника.
Также напомним, что в настоящий момент в Госдуме РФ рассматривается законопроект, согласно которому штраф за невыполнение обязанности по обязательной продаже иностранной валюты на внутреннем валютном рынке РФ/нарушение порядка продажи иностранной валюты может составить:
- для должностных лиц ― от 40 до 50 тыс. руб.;
- для юридических лиц ― от трех четвертых до одного размера суммы валютной выручки, не проданной в установленном порядке.
Подробнее см. в выпуске «Новости законодательства» от 2 ноября 2023 года.
Поправки о штрафах для экспортеров уже прошли первое чтение, однако затем депутаты посчитали, что санкции для экспортеров не нужны, поскольку они и так исполняют новые требования «без принудительной воли государства».
После этого Правительство РФ отозвало положительный отзыв на законопроект.
Правительство РФ утвердило ставки платы за негативное воздействие на окружающую среду на 2024 год
Напомним, ставки платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными источниками, за сбросы загрязняющих веществ в водные объекты, за размещение отходов производства и потребления на 2016–2018 годы были утверждены Постановлением Правительства РФ от 13 сентября 2016 года № 913.
На 2024 год установлен размер ставок на уровне 2018 года с учетом их индексации на коэффициент 1,32 (1,26 х 1,045). Это означает, что в 2024 году ставки вырастут на 4,5% в сравнении с 2023 годом.
Правительство РФ расширило возможность заключения СПИК для отечественных производителей гибридных автомобилей
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое расширяет перечень видов технологий, признаваемых современными, для заключения СПИК.
Согласно распоряжению к таким технологиям относятся и «транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками любого типа».
Власти не планируют повышать НДПИ на уголь после возврата курсовой пошлины
Заместитель министра энергетики Сергей Мочальников заявил, что Правительство РФ не планирует повышать НДПИ на уголь после возврата курсовой пошлины на его вывоз.
В октябре 2023 года Правительство РФ ввело курсовую пошлину на ряд товаров, в том числе на уголь. Согласно документу экспортная пошлина составит 4–7% в зависимости от курса рубля. При курсе в 80 и выше рублей за доллар США она будет нулевой.
С начала 2024 года власти отменили курсовую пошлину на уголь, чтобы поддержать экономику отрасли, при этом Минфин России предложил увеличить НДПИ на уголь. Однако с 1 марта Правительство РФ вернуло курсовую пошлину на твердое топливо, которая будет действовать до 28 февраля 2025 года.
ФНС России подготовила форматы электронных перевозочных документов для морского и водного транспорта
Напомним, летом прошлого года был опубликован федеральный закон, который установил правила перевозки грузов автономным судном.
Новые нормы в том числе устанавливают, что договор перевозки груза, транспортная накладная, дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки автономным судном могут быть сформированы в форме электронных документов.
В связи с этим ФНС России подготовила для морского транспорта проекты форматов:
- электронного договора морской перевозки груза;
- электронного коносамента.
Для водного транспорта разработаны проекты форматов:
- электронного договора перевозки груза;
- электронной транспортной накладной;
- электронной дорожной ведомости;
- электронной квитанции о приеме груза для перевозки.
Предполагается, что указанные форматы вступят в силу с 1 сентября 2024 года.